8月6日凌晨3时5分，四川航空一架空客A330-200F全货机平稳降落至成都双流国际机场，机上搭载22吨以电子产品类为主的进口货物。这是四川航空加密亚洲地区货运航线执行的全货运航班。截至目前，成都已开通的国际全货机定期航线达15条。
伴随一个个国际全货运航班起飞和降落，畅通了成都与全球各地之间的国际货运“空中走廊”，各类货机货运量快速增长，为成都的产业集聚发展提供了有力支撑。昨日，记者从成都双流机场海关获悉，前7月双流机场海关共监管进出口货运量8.4万吨，同比增长13.1%，各类货机货运量6.6万吨。
全货机航线密集起飞满足国际货运需求
成都的航空国际进出口货运量快速增长
在疫情的影响下，跟全球其他各大机场一样，成都双流国际机场的不少国际客运航线停航，致使国际客运航班“腹舱带货”运力锐减。然而，虽然国际客运需求减少了，但是国际货运需求却逆势增加。特别是成都，近年来持续扩大对外开放，良好的国际化营商环境吸引了越来越多的国际型大企业落户成都，截至目前落户成都的世界500强企业已超过300家，这些企业大多是境外企业，并且集中在电子信息、现代服务业等产业分类，对高效的国际航空物流运输有着较强的需求。
记者从市口岸物流办了解到，今年以来成都已先后开通了至伦敦、阿姆斯特丹、达卡等5条国际全货机定期航线，新开国际全货机定期航线数量创历年新高。截至目前，成都运营的国际全货机航线已增至15条。
随着国际全货机航线增多，成都的航空国际进出口货运量也快速增长。“今年1-7月，成都双流机场海关共监管进出口货运量8.4万吨，同比增长13.1%；各类货机货运量6.6万吨，与去年同期相比增长28.9%。”成都双流机场海关副关长唐进称。
据唐进介绍，在国际客运航班减少的同时，成都双流国际机场的国际全货机定期业务大幅增加，并且临时国际货运包机业务也明显增多，这些包机货运航班装运货物多为国外急需的防疫物资。针对这种情况，成都双流机场海关实行全时守候、精准响应，“7×24小时”办理业务，根据航班计划安排关员到机坪监装，节约装运时间，确保货物快速通关、及时离境，有力支持其他国家和地区抗击疫情。
与之相呼应的是，成都外贸进出口快速增长。据海关统计，上半年成都实现货物贸易进出口总值3679.5亿元，规模在全国副省级城市中位列第6，同比增长14.9%，占同期四川进出口总值的87.8%。其中，成都对“一带一路”沿线国家进出口1122.7亿元，同比增长12.1%，占外贸进出口总值的三成;成都民营企业实现进出口709.7亿元，同比增长43.8%，成为外贸运行中的一大新亮点。
以企业需求为导向提升监管服务效能
上半年成都进出口整体通关时间压缩逾五成
成都围绕重要医疗物资抢运、重点产业国际供应链的需求，以国际航空供应链保通保运保供为切入点，全力保障国际物流航空通道的稳定和畅通。
“疫情发生以来，国际客运航班大量取消，成都海关大力支持公司开展全货机业务、客机改‘全货机’业务，以及与美国联合航空、全日空航空等开展国际货物联运，监管便捷，服务高效，目前公司货运业务迅猛发展。”四川航空公司相关负责人称。
据成都海关相关负责人介绍，为保障航空物流运力，成都海关从货机业务分类着手，以企业需求为导向，提升监管服务效能，畅通货运“空中走廊”，助力企业效益提升和国际供应链条畅通。为保障成都的所有国际全货机航线正常运营，成都双流机场海关与航空公司、货站保持密切的“线上”联系，通关业务随到随办，派员实施机边监管;指导地服公司改善货运设施、完善智慧货站建设、提升货运服务品质，优化货机装卸流程，适时调整货物安检通道，提升口岸监管保障功能，全力保障口岸通道畅通。
“为了提升全货机载货量，有效利用运力，我们支持货运航空公司与电商、快递企业合作联营，推动跨境电商业务发展，先后开通了‘成都—伦敦’‘成都—达卡’‘成都—加德满都’3条全货机业务航线，指导航空公司之间开展国际货物联运，根据企业需求支持不同航空公司之间开展国际中转业务，进一步完善全货机业务。”成都双流机场海关物流监控科科长周图南说。
疫情发生以来，为保障航空货运畅通，不少航空公司将执飞国际客运航线的客机改为“全货机”(即“客改货”)，不载客不配乘务员，提供客舱、腹舱货物运输服务。针对此情况，成都双流机场海关加强与航空公司、机场、货代企业的沟通协调，在机组人员不下机的情况下确保检疫等各环节按照货机管理，提前安排载货计划，货物即到即装即飞。截至8月6日，已保障19条客机改“全货机”航线运营，航线覆盖美洲、欧洲及东南亚地区。
成都海关及其他相关部门共同多措并举，通关效率不断提升，持续优化了成都的口岸营商环境，有力促进了跨境贸易便利化。据统计，今年上半年成都海关进、出口整体通关时间分别为50.52小时和1.58小时,与2017年整体通关时间基数(进口121.02小时、出口3.67小时)相比分别压缩58.25%和56.94%。
成都日报记者 杨富
